Датчик температуры газа или датчик температуры редуктора, что от них зависит ?

Датчики температуры газа для редуктора, что с ними не так ?
Если датчик температуры оригинальный то проблем не будет.
Но частенько я замечаю несколько ошибок.


Первая ошибка оригинальный датчик температуры редуктора газа.

Датчик установлен оригинальный, но по какой-то причине в программе указан датчик температуры не того номинала.
Допустим у вас температура запуска системы +40 градусов.
Но номинал датчика не совпадает, стоит одно, а в программе указан другой. По факту температура редуктора +25 градусов, а датчик из-за неправильно подобранного номинала в программе показывает температуру редуктора +40 градусов. В этом случае включение системы гбо происходит достаточно рано, смесь не подготовлена для работы. Редуктор ещё не прогрелся до нужной температуры.
При первом включении смесь газа подается в двигатель очень богатая.
Двигатель начинает детонировать, работа машины становится нестабильной. Как следствие вы немного позже получаете завышенный расход.


Вторая ошибка неоригинальный датчик температуры газа редуктора.

Номинал датчика чаще всего неизвестен и мастер подбирает в программе номинал датчика на собственное усмотрение.
В этом случае те же проблемы, расход высокий или слишком долгое включение перехода на газ, или наоборот слишком быстро переключается.


Теперь само описание того что следует помнить делать и так далее.

 

Что касается оригинальный или неоригинальный датчик температуры газа в ГБО. Как правило в последнее время встречается два номинала это 4.7кОм или 10кОм.
Надписи обычно отсутствуют, как на оригинальных датчиках так и подделок. Потому простой обыватель вовсе не понимает, какой номинал ему могут продать, не думаю, что слова продавца могут быть сто процентной гарантией, он тоже не знает.
Потому я приверженец только оригинальных датчиков температуры редуктора или температуры газа.

Многие проблемы в настройке газа на машине зависят от правильной работы датчика температуры. Система вносит корректировки опираясь именно на показание температуры полученной от датчика.
Отнеситесь к этому более внимательно. Не стоит экономить на этом.
Да вы не обязаны знать как выглядит оригинальный датчик и так далее. Это задача продавца или мастера.

-Для покупателей, клиентов :
Но я стараюсь дать вам понять насколько важен этот нюанс, если вы просто хозяин машины.

-Для мастера и продавца :
Если же вы мастер то отнеситесь к этому вопросу с большей ответственностью. Это избавит вас от лишних претензий со стороны клиента. Это только улучшит качество предоставленной услуги.

-Для обучающихся:
Вся система гбо полностью зависит от правильной и корректной опции показаний температуры газа с датчика.
Уверяю вас - если вы попробуете настроить автомобиль на газу с датчиками не подобранного номинала, у вас ничего не получится нормально.

Всем хорошего дня с вами был Сашка газовщик.