Машина глохнет при переходе на газ? В период холодов ?

Ну вот и настала пора холодов )))
Если вы тут, то GOOGLE вас направил по нескольким причинам к нам в гости )
1 Причина вам нужен ответ
2 Причина вам стало интересно, почему так происходит.


Начнем, пожалуй…с этого:


С наступлением холодов ваш стальной друг или подруга))
стал(а) странно себя вести.
Садясь утром на холодное сидение скукожившись вы в приятном ожидании
заводите машинку и зябко нахохлившись ждете как приятно заурчал двигатель.
Вот ещё пару минут и в салоне станет тепло - думаете вы.
Приятно становится чуть теплей с сопла печки расходится по салону уже
немного теплый воздух.
Печка начинает обогревать салон и вы, понемногу расслабляясь....
Ждете перехода машинки с бензина на ГАЗ...
Вот-вот и машина должна перейти на газ, который к счастью ещё доступен по цене.
Кнопка ГБО начинает мигать более быстрее, сигнализируя что вот-вот система
включится и вы сможете трогаться по своим делам...
И тут вы чувствуете, как переходя на ГАЗ машина начинает икать, подрагивать...
Ну если немного проехать, то все это пройдет - говорите вы себе.
И немного напряженно включая передачу начинаете трогаться.
Бах...что такое, почему заглох двигатель?
Вы снова заводите автомобиль и трогаетесь.
Немного нехотя, машина послушно начинает двигаться, подрагивая всем кузовом
в место назначения...

 

Ну это так для настроения я описал на скорую руку что происходит
в холода с нашими тачками)))
--------------------------------
А теперь об основном и более конкретно !!!


С переходом на другой сезон, к примеру, с тепла на холода или на оборот.
Эта статья подходит по сути к любому из поколений ГБО.
Любая система будь то бензиновая или на газе требует понятия как
- Подготовка системы перед работой.


Если машина на бензине, то существует понятие как:
- Предстартовая диагностика системы автомобиля на основании показаний датчиков
В это входит:
Опрос датчиков температуры двигателя
Опрос положения коленвала (датчик Холла)
И много других тест опросов перед стартом
Нет смысла все описывать, но самое важное для нас я описал выше))

 

Так вот пройдя все тесты машина понимает в каком порядке подать топливную смесь
двигателю, что бы моторчик мягко и красиво забурчал, радуя наш слух и успокаивая нас правильной работой.


Так вот о чем я!

Почему машина в холодное время к примеру, глохнет или при переходе начинает сильно детонировать?
Все это происходит по причине того, что установке ГБО тоже нужно время на подготовку к работе.
Правда есть ещё один нюанс который стоит упомянуть.
Если ваш редуктор прошел более 50000 тыс. км. есть вероятность что мембрана в редукторе уже достаточно сильно задубела стала не эластичной.
И при первом переключении у вас возникает резкий скачёк по давлению.
Сильно отличающимся от нормы.
Потому это тоже стоит учитывать, перед тем как вы будете читать дальше.

 

 

А как мы знаем есть 3 условия которые за это отвечают:
1 Включение системы от температуры редуктора.
2 Включение системы от оборотов.
3 Время переключения цилиндров в мс.
 
Но есть ещё пару опций и очень важных для подготовки системы к работе на газе.
Назову пару о которых мало кто часто вспоминает, особенно в холодное время года.
1 Прогрев газовых форсунок. (зависит от системы)
2 Прогрев основного клапана подачи газа на редукторе. (зависит от системы)
3 Включение системы от температуры газа. (зависит от системы)
4 Включение коррекции по давлению газа.
5 Включение коррекции по температуре газа.
 
Давайте теперь разберем как эта статья может нам пригодиться.


Я к примеру ЛЕТОМ делаю условия включения таким образом:


 

Я к примеру ЗИМОЙ делаю условия включения таким образом:

 

 

 

Ну вот в принципе все основные моменты как подготовить систему к переходу на более холодное время года.
И теперь вы в общих чертах понимаете почему ваша машинка может глохнуть или детонирует при переходе с бензина на газ.

Заключение очень простое:
Чем горячее наша смесь на газу в морозы и сырость, тем лучше и приятней перейдет машинка с бензина на газ.
Но не забываем учитывать состояние нашего редуктора, выше я об этом писал.

 

 


746